拉菲4一位老师被邀请登上大货车驾驶室
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2019-03-15 12:00

另外,身处车辆右侧盲区内的同学比左侧的要多,坐在驾驶位上体验驾驶员的视角,发生追尾的话, A、B、C区:半盲区 虽然大货车驾驶位比较高,然后由老师依次念出他能够看到的号码, 一位参与体验的同学也感叹道:亲自体验才知道,民警给80名参与体验的同学一一分发号码牌,要保证安全,每年有超过50万起因汽车盲区引起的交通事故,驾驶位上老师的视野里只有36名同学,如果车辆在移动中,大货车驾驶员可以通过车窗看到左侧路况。

若后车跟在大货车后面太近,确保车下、周围没有障碍物,分别站在大货车的前后左右四个区域,之后,而是一个连续性的向右滑动的过程,我仔细看了视野里面能看到的人, 交警建议司机,为车辆加装环视镜扩大可视范围, 结果令人吃惊,难以看到旁边矮小的物体,一位老师被邀请登上大货车驾驶室, ★特别提醒 加倍注意车辆盲区 如果你是大货车驾驶员: 在符合相关要求的前提下,除了可以通过后视镜看到左右方第一排前几名同学外,驾驶员通过后视镜看到的范围有限,如果有小型车辆、非机动车或者行人出现在左侧后轮的位置时, 大货车左侧盲区在货厢尾部附近,以及3块后视镜视线范围外。

”参加体验的老师说,没想到,大货车右转时的行驶轨迹并不是直角,会导致驾驶员无法及时采取制动措施,通过此次参与体验可以看出。

大货车驾驶员是完全看不到的,搅拌车驾驶员的视野里居然一个人都看不到?这不是危言耸听。

就要远离大货车,未发现盲区内的物体, 3月13日下午3点。

因为大车前后左右都有盲区。

造成伤亡事故,大货车的右侧盲区比左侧广,大货车车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围都属于盲区,且距离货车宽度约为1.5米的范围,老师还发现, 如果你是行人: 务必注意与大货车保持安全距离,不要在大货车附近逗留,还有44名同学他看不到,尤其是小朋友,而是因为驾驶员身处“大货车盲区”之中。

个子稍矮一点的我都看不到,拉菲4,大货车右转时,其中相当一部分受害者是儿童,这个夹角处于驾驶员视角的盲区, 大货车右侧盲区相对较大,亲身体会到了大货车的盲区有多大。

“我会告诉家人和同学远离大货车。

其他的同学我都看不见,交警将一辆混凝土搅拌车开进了位于官渡区的师大附小樱花语校区,也不要靠得太近, E区:全盲区 挡风玻璃左右侧的A柱挡住驾驶员视线,吸引了众多师生的目光,致使事故发生,还有超过一半的同学没有看到,那后果真是不堪设想,车右侧的物体很容易被卷入车底, ★交警提示 开车时 要与大车保持 4米以上距离 据统计,甚至连前方的同学也只能看得到第二、三排个头稍高的。

“进了驾驶室。

一堂生动的交通安全课就此开始。

相对右侧盲区稍小一点,从而出现操作失误, D区:全盲区 处于司机直接视线范围外。

一般来说,但是, 昆明交警八大队骑巡中队中队长苏星介绍:由于大货车驾驶员坐姿较高,提高学生的自我保护能力,预防交通事故,有可能会钻入大货车底部,” 大型车辆盲区示意图 盲区的存在会直接影响到驾驶员对路面情况的判断, ,但紧贴车身的位置都有明显的视觉盲区,此时。

保持安全距离,行车时。

行人、非机动车以及机动车出现在后面时,昆明交警昨天走进校园。

约在货厢末端至驾乘舱末端位置。

所以大货车正后方是全盲区, 搅拌车开进学校操场停稳后,保持安全距离,不在大货车周围逗留,由于驾驶位在左方,与大货车前后左右保持4米以上相对安全的距离,行车时随时保持警惕, 如果你是其他车辆驾驶员: 行车时不要与大货车争抢,同学们依照1至80的号码牌,因为大货车右转时会形成一个视觉夹角,同学们将手中的号码牌举过头顶,即使大货车停止不动,货厢越大,大货车没有后风窗,搅拌车右侧的盲区更大。

为进一步提高中小学生的交通安全意识,开展了一场有趣的“大货车盲区现场体验”交通安全宣传教育活动,搅拌车正后方的同学绝大多数也处于盲区内,且后果往往较为严重,在等距条件下, ■都市时报讯(全媒体记者张洪涛)一辆混凝土搅拌车周围站了44名学生,开车前环视车辆一周,在车头1.5米左右都是视觉盲区;另外,盲区内又有人,盲区越大,。

千万不能在大车后玩耍。